Topic: Steuerung: Fragen und Probleme..... (Read 55341 times)

Hafen Patrullie · « **on:** July 12, 2007, 17:41:26 »

Ich weiÃŸ nicht, ob es die richtige bezeichnung ist, aber sind tellerdrehungen im SS08 mÃ¶glich ? Hafen Patrullie

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Bottman · « **Reply #1 on:** July 12, 2007, 19:17:19 »

SelbstverstÃ¤ndlich! Mit der PRIDE OF ROTTERDAM, der FAIRMOUNT SHERPA, natÃ¼rlich weiterhin mit der Hafenpatrouille (in drei Farbvarianten) und auf jeden Fall mit der RED EAGLE...

GruÃŸ

Bottman · « **Reply #2 on:** July 12, 2007, 20:31:24 »

Je nach Schiff: bei Doppelschraubern eine Maschine voraus, die andere zurÃ¼ck und Ruder hart nach der Seite, zu der gedreht werden soll. Zur UnterstÃ¼tzung das Bugstrahlruder dazu. Bei der RED EAGLE einen VSP 90Â° Bb, den anderen 90Â° Stb - oder umgekehrt

GruÃŸ

TheGoslarer · « **Reply #3 on:** July 12, 2007, 20:32:33 »

Hallo!
Also ich habe gerade so ein ManÃ¶ver mit der PoR gemacht und ging super, Schrauben leifen gegenlÃ¤ufig und sie hat sich brav auf der Stelle gedreht.

Bottman · « **Reply #4 on:** July 12, 2007, 20:35:09 »

Auch hallo!

Etwas Vorsicht beim SeitwÃ¤rtsfahren mit der PRIDE, sie reagiert da manchmal etwas zu temperamentvoll. Und an den Chief denken, nicht immer alles mit AK fahren!

GruÃŸ

TheGoslarer · « **Reply #5 on:** July 13, 2007, 07:59:09 »

FÃ¼r die jenigen, die nicht soviel Zeit haben

Backbord volle Karft zurÃ¼ck, Steuerbord volle Kraft vorraus
Bugstrahl hart Steuerbord!

Geht super!

dala · « **Reply #6 on:** July 13, 2007, 21:08:36 »

Hallo Fans und Programierer,

wÃ¤re es nicht mÃ¶glich, das die Schiffe auch bei ausgeschalteten Schraubenvortrieb ihren eingestellten Bogen beibehalten wÃ¼rden, und nicht nur beim Druck von der Schraube auf das Ruder ??

Ich hoffe Ihr versteht was ich meine

Dala von der Elbe

Bottman · « **Reply #7 on:** July 13, 2007, 21:37:24 »

Hallo Dala,

das verstehen wir vollkommen und haben dies bereits beim Entwickler fÃ¼r die Schiffsdynamik als dringend erforderlich angemerkt.

GruÃŸ

TheGoslarer · « **Reply #8 on:** July 14, 2007, 12:28:54 »

Aber der Bogen wird trotzdem groÃŸer als wie mit Schraubenbewegung.
Also es mÃ¼ÃŸte schon ein unterschied zuspÃ¼ren sein.

Bottman · « **Reply #9 on:** July 14, 2007, 16:32:09 »

Logisch! Aber zur Zeit ist es so, dass jede Drehbewegung sofort aufhÃ¶rt, wenn die Maschine gestoppt wird.

dala · « **Reply #10 on:** July 14, 2007, 19:46:54 »

Hallo Bottmann,

genau das meinte ich toll das Ihr das weitergegeben habt

Danke

Dala

albertros · « **Reply #11 on:** July 21, 2007, 07:37:30 »

Hallo Leute habe mal eine Frage:

Warum geht bei den meisten oder allen Schiffen (habe noch nicht alle ausprobiert) die Motorsteuerung
immer wieder in die Neutralstellung zurÃ¼ck, wenn man die Taste loslÃ¤ÃŸt ? Ist doch unrealistisch, das der
KapitÃ¤n oder Stuermann auf grossen Schiffen andauernd die Griffe der Motoransteuerung nach vorn oder hinten festhÃ¤lt, wenn das Schiff in eine Richtung sich bewegen soll.

Nebenbei, ich hatte auch schon untergehende Schiffe. Aber wenn ich diese Szene im Foto festhalten wollte,
kam durch das "knispen" kam das Schiff wieder nach oben in Normallage.

Gruss Albertros

sturmfahrt · « **Reply #12 on:** July 21, 2007, 08:41:24 »

Hallo Albertros,

Wenn Du die SHIFT Taste zusÃ¤tzlich mit den Pfeiltasten benutz, kannst Du die Steuerung entsprechend justieren.

Gruss

Sturmfahrt

albertros · « **Reply #13 on:** July 21, 2007, 11:32:16 »

Danke Sturmfahrt fÃ¼r diesen Tip.

Bei funktioniert dieser nur mit der rechten SHIFT Taste. Ist fÃ¼r mich neu, gab es den auch schon beim
Schiffsimulator 2006 ?

Dann noch eine Frage, wie ist das mit Postionslichtern/Schweinwerfern , wenn das Lotsenboot im Ã„rmelkanal unterwegs ist, ist alles sehr dunkel.

Gruss
Albertros

nauticus · « **Reply #14 on:** July 23, 2007, 18:35:18 »

Hallo,

betrachte ich die BrÃ¼cke der Red Eagle FÃ¤hre, liege ich sicher schonmal gar nicht so verkehrt, dass das Teil mit Voith-Schndeider-Propellern fÃ¤hrt, richtig? Aber! Wie, um alles in der Welt, steuert man das Schiff? Ich habe mittels freiem Fahren versucht mit dem Schiff in "Solent" an den FÃ¤hranleger zu kommen ... erfolglos. Kriege die FÃ¤hre nicht richtig gesteuert.

Ist das eigentlich richtig/normal, dass die Ruderwirkung des linken groÃŸen Steuerrades entgegengesetzt wirkt oder ist dies ein Fehler? Beim rechten kleineren Steuer funktioniert's richtig. Auch bei allen anderen Schiffen gibt's da keine Probleme. Oder bin ich einfach zu blÃ¶d fÃ¼r Voith-Schneider?

Kapitan BlaubÃ¤r · « **Reply #15 on:** July 23, 2007, 18:48:59 »

Hallo Nauticus

Einen Voith-Schneiderantrieb steuert man wirklich nicht nur so aus den HemdsÃ¤rmeln heraus, auch in Wirklichkeit nicht, schau doch mal auf der Seite von Voith-Schneider nach, auch das dort angebotene Interaktive Programm ist sehr schÃ¶n gemacht und hilft ungemein!

http://www.voithturbo.de/vt_de_pua_marine_vspropeller.htm

LG Kapitan BlaubÃ¤r

Der_Hammer · « **Reply #16 on:** July 24, 2007, 21:54:29 »

Moin,

also mit der Read Eagle stehe ich auch leicht auf Kriegsfuss.
Gut dass es den Freifahrmodus gibt. Da werde ich noch ein wenig Ã¼ben mÃ¼ssen.
Notfalls erstmal mit einem Antrieb.

GruÃŸ

Thomas

sturmfahrt · « **Reply #17 on:** July 25, 2007, 15:22:43 »

Moin Moin,

fÃ¼r Alle, die sich fÃ¼r die Steuerung der Red Eagle interessieren, bitte mal hier nachschauen:

http://www.shipsim.com/ShipSimForum/index.php/topic,778.0.html

Das Ganze ist zwar auf englisch, hilft aber vielleicht dem Einen oder dem Anderen weiter.

Gruss

Sturmfahrt

Kaptain_Kook · « **Reply #18 on:** July 30, 2007, 13:17:56 »

Sry wenns ne dumme Frage ist aber wie bitte soll ich die Red Eagle steuern???
Egal wie ich mit ihr fahr ich bekomms einfach nicht hin und fahr iwo dagegen. Wie soll ich mit der fahren???

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Kapitan BlaubÃ¤r · « **Reply #19 on:** July 30, 2007, 14:11:24 »

Dieses Thema ist schon weiter unten einmal behandelt worden.....

http://www.shipsim.com/ShipSimForum/index.php/topic,1223.0.html

Viel GlÃ¼ck !

seegurke · « **Reply #20 on:** August 20, 2007, 20:49:40 »

Moin!

Mir ist aufgefallen, dass wenn ich auf der BrÃ¼cke (nach bisherigem Beobachten egal welches Schiff) das Steuerrad bewege, sich immer nur das linke Ruder bewegt! So ist ein vernÃ¼nftiges Steuern nicht durch Mausbewegung der Instrumente mÃ¶glich sondern nur Ã¼ber Tastatur oder andere Steuerung.

Ist das ein Bug, der hoffentlich noch behoben wird, oder habe ich irgendeine Einstellung Ã¼bersehen?

Viele GrÃ¼ÃŸe
David

seegurke · « **Reply #21 on:** August 20, 2007, 21:11:00 »

Hat es schon jemand geschafft, mit der PoR zu traversieren? Ich hab es heute versucht, schaffe es aber nicht ohne mich zu drehen...
Oder ist das mit einem so groÃŸen Schiff trotz der Konfiguration zwei Propeller plus Bugstrahler auch real nicht mÃ¶glich?

seegurke · « **Reply #22 on:** August 20, 2007, 21:37:17 »

Aber bitte bei der Ãœberarbeitung dran denken, dass ein Jetabtrieb ohne laufende Maschine auch keine Richtungssteurung erlaubt. Find das derzeitige Verhalten bei den Booten mit Jetantrieb schon ziemlich passend!

Bottman · « **Reply #23 on:** August 20, 2007, 22:06:40 »

Hallo seegurke,

das geht vÃ¶llig problemlos, genau wie beim Original! Beispiel seitwÃ¤rts nach Backbord:
- Ruder Steuerbord 25 bis 30 Grad (muss man ein wenig im GefÃ¼hl haben...),
- Backbord Maschine voraus halbe Kraft (oder etwas mehr),
- Steuerbord Maschine halbe zurÃ¼ck (oder etwas mehr) und
- Bugstrahl mit 100 % Leistung nach Backbord

Mit den Hauptmaschinen und dem Ruder muss man etwas "spielen", also testen, ob mehr oder weniger Umdrehungen. Am besten geht's aus der Nock, nur dann kann man sofort sehen, ob Bug oder Heck zu schnell gehen.

GruÃŸ

sturmfahrt · « **Reply #24 on:** August 21, 2007, 10:06:54 »

Hallo Seegurke,

wie meinst Du das, das sich nur das "linke Ruder" bewegt?

Handelt es sich hierbei um ein spezielles Schiff oder ist dies allgemein?

Danke & Gruss

Sturmfahrt

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