Même pour les rudiments, un forum n'est pas vraiment suffisant, il m'a semblé qu'il faudrait commencer par trouver ou établir une documentation suffisante, comme par exemple les références données par eviss à la question de evebri pour les cartes des environnements.
http://80.95.161.114/shipsim/forum/index.php/topic,21346.0.html
Dans la partie "Requêtes pour de nouvelles fonctionnalités et suggestions", je suggère quelques références pour que chacun puisse établir sa propre documentation.
Les règles de navigation et d'amarrage sont bien sûr spécifiques à chaque port, détaillées dans leur règlement, et en général sont basées sur le "Règlement international pour prévenir les abordages en mer" (les Colregs), assorties de limitations de vitesses, règles de police d'amarrage, administratives, et font si nécessaire le pont avec les règles de la navigation intérieure. Elles fixent aussi les conditions de pilotage, de remorquage, de protection de l'environnement.
Pratiquement, le VTS (Vessel Traffic Service (http://www.worldvtsguide.org/MenuPages/FranceMenu/LeHavre.html)), le pilote (http://www.pilhavre.fr/PILHAVRE/commande_du_pilote.html) et l'agent de la compagnie devraient fournir les documents et fournir aide et informations utiles. Mais les conditions de vente à l'international, connaissements ou formalités douanières sont des questions qui ne présenteraient d'intérêt que si la simulation comportait des aspects commerciaux, quoi. Ouf.
Pour ce qui concerne la manoeuvre, il faudrait (idéalement) que chaque navire dispose de sa pilot card, poster de passerelle (wheelhouse poster) ou autre carnet de manoeuvre (manoeuvring booklet). Objectif lointain mais pas inaccessible.
Pourquoi ne pas les établir petit à petit ?
Les principaux outils de mesure sont intégrés à l'affichage dans le jeu, et même s'ils sont un peu élémentaires, ils sont bien suffisants.
Bon vent alors,
Luc