Hello Guest April 25, 2024, 20:33:51 *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
 
Pages: [1]   Go Down

Author Topic: Eemspoort  (Read 4030 times)

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Eemspoort
« on: December 16, 2008, 17:20:57 »

Beste forumleden.

Verschillende mensen op dit forum schrijven over de Eemspoort en dat die misschien ooit als addon gaat komen.

Is dit slechts een forum grap of gaat de Eemspoort er misschien ooit echt inkomen?

Dit zou erg leuk zijn want een binnenschip is het eerste dat op mijn verlangenlijstje staat!

Is hier meer informatie over? Of al enkele previews?

Mvg.
Logged

marcstrat

  • Global Moderator
  • Posts: 2626
Re: Eemspoort
« Reply #1 on: December 16, 2008, 19:27:48 »

Hoy Sam,
Je moest hier wel geen nieuwe topic over maken,je kon eventueel naar een van de moderators een PM sturen.
De "Eemspoort",ja daar is over gesproken,en er word nog wel aan gewerkt.Maar er is zeker geen releasedate,en alles moet nog uit de grond worden gestampt.
Eerst moet er nog met Vstep over gesproken worden.
De "Eemspoort"word enkel als voorbeeld genomen,omdat dat een schip is waar dat het zeer gemakkelijk is om copyrights redenen.
Er staat echter nog niks vast.
Marc
Logged
N

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Re: Eemspoort
« Reply #2 on: December 16, 2008, 20:12:35 »

Alvast bedankt voor het snelle antwoord.


Maar, er is dus al wel overwogen om een binnenvaartschip aan het spel toe te voegen?
Of heb ik het mis?
Logged

marcstrat

  • Global Moderator
  • Posts: 2626
Re: Eemspoort
« Reply #3 on: December 17, 2008, 10:24:20 »

Hoy,
Ja,bij ons zelf(members)is dat al eens besproken,maar van Vstep weten we dat nog niet.
We moeten eerst altijd zien dat we ergens geen copyrights schenden, dus zo is het plan ontstaan om eens de "Eemspoort" proberen in de game te krijgen.
Marc
Logged
N

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Re: Eemspoort
« Reply #4 on: December 17, 2008, 11:34:52 »

Misschien is er een kans om een schip van Damen in het spel te krijgen, omdat dat een Nederlandse werf is, dat is dan al wat makkelijker i.v.m communicatie.

En Damen maakt wel enkele mooie binnenschepen!

http://www.damen.nl/PRODUCTS/INLAND_VESSELS.aspx?mId=8646


Een koppelverband dat appart te bedienen is zou wel heel leuk zijn ;)
Logged

marcstrat

  • Global Moderator
  • Posts: 2626
Re: Eemspoort
« Reply #5 on: December 17, 2008, 13:06:55 »

Hoy Sam,
Zelfs dat is niet direct een optie.
Jawel,het is zeker gemakkelijker om te communiceren met een nederlands bedrijf.
Maar ook daar gelden eventuele copyrights regels.
Het voorbeeld van de Eemspoort is het beste,omdat de schipper ook de eigenaar is,en Vstep eventueel direct toestemming kan geven om dit schip in de game te brengen.
Damen maken zeker mooie schepen,soms worden echter deze casco's gemaakt in Roemenie,dit zijn nieuwe schepen.Best dat je dan even contact maakt met de scheepsarchitect/bouwer,voor een toestemming.Dit geld voor alle schepen.
Toen ik op de Wanda voer,en het schip bij ons in beheer was,zou dit destijds ook mogelijk zijn geweest,nu dit schip is niet meer in ons beheer.Als de nieuwe eigenaar dit schip niet in de game wil,kan je dat niet maken.
Kijk, eens naar die X-bow schepen,daar was ook iemand mee begonnen,toen hij contact opnam met kvearner zelf,werd er gevraagd om daar mee te stoppen.
Sam, je ziet dat het echt niet gemakkelijk is om toestemming van copyright te krijgen,zelfs al is het maar voor een simulator.
Met de Berge Stahl is dat ook het geval,wij proberen echt om een contact te krijgen met de beheerders van dit schip.Tot zover is er geen antwoord van hun,dus je zou kunnen riskeren om het zonder toestemming in de game te brengen,maar als ze dat echt niet zien zitten,kunnen ze u dagvaarden(copyrights).
Je moet eens zelf proberen,om een toestemming te krijgen bv van Damen.
Groetjes
Marc
Logged
N

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Re: Eemspoort
« Reply #6 on: December 17, 2008, 16:49:59 »

Sja, ik heb al wel gehoord dat Damen niet erg graag haar plannen vrijgeeft.

Alhoewel zijn er al enkele modelbouwers die plannen hebben kunnen krijgen maar dan moesten ze wel beloven die niet door te geven.

Er zijn er natuurlijk ook al een heleboel die het geprobeerd hebben en geen positief antwoord kregen.


Ik weet dat het erg moeilijk is om copyrights te krijgen. Maar ik denk dat Damen Vstep zelf serieuser zal nemen als een jongen van 17 die nog maar amper overweg kan met gmax.

Misschien kunnen wij als forumleden vstep vragen (aanmoedigen) om die optie eens te bekijken.
Als er voldoende interesse is natuurlijk.


Of misschien zijn er nog wel forumleden uit de binnenvaart die iets kunnen regelen.
Logged

marcstrat

  • Global Moderator
  • Posts: 2626
Re: Eemspoort
« Reply #7 on: December 17, 2008, 18:29:35 »

Hoy Sam,
Jawel,is er interesse,maar er zijn ook nog andere zaken die even meer voorrang moeten krijgen.
Er word wel aan gewerkt,maar alles heeft zijn tijd nodig.
Marc
Logged
N

Eemspoort

  • Forum member
  • Posts: 372
Re: Eemspoort
« Reply #8 on: January 11, 2009, 12:54:09 »

Idd, de copyright-regeling op de "Eemspoort" is zeer eenvoudig. ;D

Ondanks dat ik zelf bijna niet meer op het forum ben, en momenteel niet veel met SS08 doe, kan ik het alleen maar aanmoedigen om mijn schip in de sim op te nemen, vanwege het grote gebrek aan binnenschepen in de sim.

Ik vertrouw erop, dat bij concrete plannen, Marc, danwel VStep, contact met mij zal opnemen aangaande het copyright verhaal. :)
Logged
m/s "Eemspoort"
1961, Hilgers A.G.-Rheinbröhl
76,2 x 8,20 x 2,72 mtr, 1085 ton
Deutz RBV 6 M 545, 800 HP @ 380 rpm
Daf KMD 250.2, 250 HP @ 1800 rpm, bowthruster

edwin1992

  • Forum member
  • Posts: 102
Re: Eemspoort
« Reply #9 on: January 12, 2009, 08:48:22 »

Ik ben het er helemaal meeeens eemspoort en ik moet zeggen je dat een mooi schip hebt!
Zou ook leuk kunnen zijn om er een koppelverband in te zetten en daarmee bakken aan te koppelen en af te koppelen door bijv met 4 bakken te varen.
EN daarom lijkt het mij ook een leuk idee om dan de lorelyen omgeving als omgeving erbij te doen.
Ik vind dat altijd een gaaf stukje met die scherpe bochten en veel stroming.

gr edwin
Logged
Kvb Calisto                          
Lengte   :183 mtr                    
Breedte  : 11,45                    
Tonnage : 5606      
Diepgang: 3,60 mtr      
Hoofdmotoren: 2x 1700 pk Mitsubushie    
Boegschroeven: 2 x 750 pk Mitsubushie
                      1 x 525 pk Scania achterschip bak

Eemspoort

  • Forum member
  • Posts: 372
Re: Eemspoort
« Reply #10 on: January 12, 2009, 12:47:06 »

Inderdaad, een koppelverband zou ook niet gek zijn, bakken hebben we al in het spel, nu nog een schip met duwsteven! ;D

En bedankt voor het compliment, trouwens.  :D
Logged
m/s "Eemspoort"
1961, Hilgers A.G.-Rheinbröhl
76,2 x 8,20 x 2,72 mtr, 1085 ton
Deutz RBV 6 M 545, 800 HP @ 380 rpm
Daf KMD 250.2, 250 HP @ 1800 rpm, bowthruster

Mercator

  • Forum member
  • Posts: 73
Re: Eemspoort
« Reply #11 on: January 12, 2009, 20:05:40 »

ja een koppelverband is wel leuk
en dan ook graag met containerbakken die ook geladen kunnen worden i.p.v. bakken waar containers zonder schade toe te brengen dwars doorheen vallen ;D
maar even over copyrights;
als je nou gewoon een berg foto's ergens van een schip hebt en je bouwt dat na maar dat je bepaalde dingen even achtewege houd bijv. een andere naam thuis/registratiehaven of noem maar op
zo heb je in dit geval toch een leuk binnenschip maar maar staat er een andere naam of iets anders op maar daar krijg je niets van.
ik kan begrijpen dat er mensen zijn die voor het "echte" schip gaan en ik ben het verder met die mensen eens zo heb je toch iets dat meer realistisch is dan de aangepaste versie.
en wat maakt het eigenlijk uit als er een andere naam op staat of het type heet anders of noem maar op ik geloof als je in de sim aan het varen bent vanaf de brug (iets wat ik zelf bijna altijd doe) de naam van het schip niet op de boeg ziet staan.
Logged

edwin1992

  • Forum member
  • Posts: 102
Re: Eemspoort
« Reply #12 on: January 13, 2009, 14:52:21 »

ik ga kijken wat ik kan doen mijn pa is nu zijn koppekverband in druten aan het afbouwen maar we hebben ook kennissen die een kvb hebben (Vrido) en daar kan ik misschien wel even wat foto's van halen.
of de traingle-bermuda

gr edwin
Logged
Kvb Calisto                          
Lengte   :183 mtr                    
Breedte  : 11,45                    
Tonnage : 5606      
Diepgang: 3,60 mtr      
Hoofdmotoren: 2x 1700 pk Mitsubushie    
Boegschroeven: 2 x 750 pk Mitsubushie
                      1 x 525 pk Scania achterschip bak

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Re: Eemspoort
« Reply #13 on: January 13, 2009, 17:25:29 »

Ja, foto's alleen zijn niet genoeg om een schip in het spel te krijgen.

Ik denk dat het het makkelijkste is, om een schipper te vinden die bereid is om zijn schip in het spel te voegen. En die dan ook meteen alle data kan leveren.

Zoals Eemspoort!

Ik zou het heel leuk vinden om de Eemspoort in het spel te zien.

Misschien kunnen we eens een petitie het forum door laten gaan?
Dan motiveren we Vstep misschien ;D
Logged

Eemspoort

  • Forum member
  • Posts: 372
Re: Eemspoort
« Reply #14 on: January 13, 2009, 19:52:21 »

 ;D Ik ben voor!

Gek hè. 8)
Logged
m/s "Eemspoort"
1961, Hilgers A.G.-Rheinbröhl
76,2 x 8,20 x 2,72 mtr, 1085 ton
Deutz RBV 6 M 545, 800 HP @ 380 rpm
Daf KMD 250.2, 250 HP @ 1800 rpm, bowthruster

Sam

  • Forum member
  • Posts: 1041
Re: Eemspoort
« Reply #15 on: January 13, 2009, 20:29:23 »

;D Ik ben voor!

Gek hè. 8)

Ja,had ik zeker niet van jou verwacht  ;D
Logged

marcstrat

  • Global Moderator
  • Posts: 2626
Re: Eemspoort
« Reply #16 on: January 14, 2009, 01:30:39 »

Hoy,
Ik ga 27 januari naar Vstep,in Rotterdam,en zal daar nog eens informeren hoe ze er verder over denken om de Eemspoort in het spel te Krijgen.
Ik hou je op de hoogte.
Marc
Logged
N

Eemspoort

  • Forum member
  • Posts: 372
Re: Eemspoort
« Reply #17 on: January 17, 2009, 11:43:33 »

Das prima, Marc!  :)

Oh, en die stofwolk die gisteren door Antwerpen trok? Dat was ik... ;D
Ben alweer terug onderweg naar Nordenham, het gaat vlug soms.
Logged
m/s "Eemspoort"
1961, Hilgers A.G.-Rheinbröhl
76,2 x 8,20 x 2,72 mtr, 1085 ton
Deutz RBV 6 M 545, 800 HP @ 380 rpm
Daf KMD 250.2, 250 HP @ 1800 rpm, bowthruster

edwin1992

  • Forum member
  • Posts: 102
Re: Eemspoort
« Reply #18 on: January 17, 2009, 14:22:36 »

ACH je weer lkkr stofzootje in????
MIjn moeder en stiefpa zijn vanacht vanuit deurganckdok 1742 vertrokken naar rdam APM Europahaven
ik ben niet aan boord ben bij mijn pa in zijn huis in enkhuizen.

gr edwin
Logged
Kvb Calisto                          
Lengte   :183 mtr                    
Breedte  : 11,45                    
Tonnage : 5606      
Diepgang: 3,60 mtr      
Hoofdmotoren: 2x 1700 pk Mitsubushie    
Boegschroeven: 2 x 750 pk Mitsubushie
                      1 x 525 pk Scania achterschip bak
Pages: [1]   Go Up
 
 


SMF 2.0.14 | SMF © 2017, Simple Machines