Cool! Ein britisches SRNV im Vordergrund des ersten Bildes zum Größenvergleich. Außerdem bemerkenswert die Propeller, die wie bei den inzwischen eingeführten Pod-Antrieben auf vielen Schiffen nicht achteraus, sondern voraus angeordnet sind, also eher "ziehend", als "schiebend". Na, und von Atomantrieben haben damals ja noch mehr Nationen geträumt. Neben der bundesdeutschen "Otto Hahn" und der US-amerikanischen "Savannah" hat sich in der zivilen Schifffahrt die Energiequelle Atom zum Glück nicht weiter etabliert.
Gruß
