Op http://www.nu.nl/buitenland/3663896/23-gewonden-brand-in-ferry-newcastle-ijmuiden.html (http://www.nu.nl/buitenland/3663896/23-gewonden-brand-in-ferry-newcastle-ijmuiden.html) en http://www.nu.nl/buitenland/3663879/evacuaties-brand-ferry-newcastle-ijmuiden.html (http://www.nu.nl/buitenland/3663879/evacuaties-brand-ferry-newcastle-ijmuiden.html) lees ik dat er vannacht brand is geweest in een passagiershut aan boord van de MS King Seaways van DFDS.
Goed dat de brand snel ontdekt is, de bemanning alert heeft opgetreden en de brand snel heeft geblust. Anders waren er veel meer slachtoffers gevallen. Deze brand zou ook per ongeluk ontstaan kunnen zijn door kortsluiting, of doordat een Li-Ion accu van een laptop of een mobiele telefoon spontaan vlam heeft gevat. Er zijn al vaker zulke accu's spontaan tot ontbranding gekomen. Hoe fataal brand aan boord van een veerbot kan zijn, weten we van de grote brand op Scandinavian Star in 1990, iemand stichte brand aan boord met fatale gevolgen. Meer info http://nl.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_Star (http://nl.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_Star).
Op http://mobiel.nujij.nl/algemeen/23-gewonden-na-brand-in-ferry-newcastle-ijmuiden.26471197.lynkx?pageStart=61 (http://mobiel.nujij.nl/algemeen/23-gewonden-na-brand-in-ferry-newcastle-ijmuiden.26471197.lynkx?pageStart=61) kun je lezen hoe er door reaguurders gereageerd wordt op deze brand. Het schijnt op deze schepen tussen IJmuiden en Newcastle wel vaker voor te komen dat er veel gezopen wordt en er wel eens vechtpartijen zijn.
Tijdens de evacuatie brak er zelfs nog een vechtpartij uit tussen twee personen, lees ik op http://www.scottishdailyexpress.co.uk/news/uk/450956/Two-arrested-after-fire-breaks-out-on-North-Sea-ferry-bound-for-Amsterdam (http://www.scottishdailyexpress.co.uk/news/uk/450956/Two-arrested-after-fire-breaks-out-on-North-Sea-ferry-bound-for-Amsterdam).
