Ich bin noch auf der Suche, weil die Angaben im Spiel von VSTEP teilweise fehlerhaft sind. Sicher ist indes, dass die "Elbe" 1959 bei Smit's Scheepwerf in Maassluis für die gleichnamige Schleppreederei gebaut wurde. Das mit 797 GRT vermessene Schiff (dieser Wert variierte im Laufe der Zeit etwas
) und 60 m lange Schiff hatte ursprünglich 4000 PS. 1963 erfolgte eine Leistungssteigerung auf aus heutiger Sicht bescheidene 4500 PS, was damals bedeutete, dass die "Elbe" zunächst der stärkste Hochsee- und Bergungsschlepper der Welt war, bevor das Kompanieschiff "Zwarte ZEE" (IV) dies übertraf. Zum Vergleich: die "Bugsier 2" hat noch einmal 1000 PS mehr!
Die niederländische Reederei Smit stand im Bergungsgeschäft vor allem im Wettbewerb mit der Bugsier-Reederei in Hamburg. Auch die Schiffe ähnelten sich zum Teil sehr. Ziel beider Reedereien war es damals, möglichst an allen havarieträchtigen Ecken der Weltmeere leistungsfähige Schlepper zu stationieren, um gegebenenfalls als erster am Havaristen zu sein. Daher waren die Bergungsschlepper zum Teil eher schnell, als besonders kräftig ausgelegt worden. Wer den Havaristen zuerst am Haken hatte, dem gehörte er - und zwar im wahrsten Wortsinne. Ob der "Matchwinner" tatsächlich die Bergung durchführte und den Havaristen einschleppte, entschieden dann oft die weiteren Umstände.
