Topic: Trivial Pursuit Deutsche Schiffsim Edition :-) (Read 153441 times)

HMS Borky · « **Reply #50 on:** April 16, 2008, 07:47:03 »

Quote from: Swadro on April 15, 2008, 19:23:38

33400 kg wÃ¤ren was wenig, aber wir kommen schon in die richtige Richtung
Denn das Schiffchen wiegt ja schon leer 23 288 tonnen (hoffe ich habe
Deadweight richtig gedeutet)

Olli

Ã¶hmm Oli,

Ich glaube das stimmt nicht, Auszug aus der Fairmount Heavy Transport (http://www.fairmountht.nl/page.php?idObject=397), oder siehe hier (http://www.fairmountht.nl/media/fspecs2_p6-7.pdf)

Semi-submersible Heavy Transport Vessel

Registration
Flag/Port of registery: The Netherlands/Rotterdam
Year convertered 2007
Class Society DNV
Class Notation 1A1 General cargo carier E0
CLEAN RPD DYPOS AUT DK (+)
Principal Particulars
Length Overall: 146.30 Metres
Length B.P.: 137.02 Metres
Breadth over all: 36.00 Metres
Depth: (moulded) 9.00 Metres
Draft Design 6.40 Metres
Displacement at design draft 29,400 Tonnes
Deadweight: 19,300 Tonnes
Deckload: 25 t/m 2
Intersections beteen bulkheads 560 Tonnes
Submerge depth 10m above deck
Speed more than 12 knots

Main Engines
Make: Wartsila
Type: Vasa 8L32
BHP/KW 3 X 3,840 KW / 6.6 kV / 60Hz

MfG Andy

riedus · « **Reply #51 on:** April 16, 2008, 08:00:06 »

Also laut diesem Link hat er Recht http://www.vuykrotterdam.com/uploads/FinalPDF/Semi-submersible_heavy_lift_vessels_Fairmount.PDF (http://www.vuykrotterdam.com/uploads/FinalPDF/Semi-submersible_heavy_lift_vessels_Fairmount.PDF)

Da steht "Maximum lifting capacity at 9.00 m draught" 33 400 ton

Swadro · « **Reply #52 on:** April 16, 2008, 14:13:00 »

So ich habe das Problem analysiert:

Mein Gewicht war vor der "Conversion" geplant.
und Andys nach der "Conversion".

War ich mal wieder voreilig

Olli

HMS Borky · « **Reply #53 on:** April 16, 2008, 14:44:23 »

Quote from: Barbarossa on April 15, 2008, 18:12:17

Ich hab ihm ma vortritt gelassen
Macht doch nichts.

Moin Barbarossa,

nachdem ich das letzte RÃ¤tsel gelÃ¶st habe

darfst du jetzt

MfG Andy

Barbarossa · « **Reply #54 on:** April 16, 2008, 14:50:18 »

Was hat die RHEIN-NECKAR FAHRGASTSCHIFFFAHRT fÃ¼r ein Bild auf der Flagge?

Mad Bossy · « **Reply #55 on:** April 16, 2008, 14:53:59 »

Meinst Du das Steuerrad?

Barbarossa · « **Reply #56 on:** April 16, 2008, 14:55:18 »

Genau

Richtig

Mad Bossy · « **Reply #57 on:** April 16, 2008, 16:52:30 »

Und was ist das?

Bottman · « **Reply #58 on:** April 16, 2008, 16:54:31 »

Der alte Elbtunnel in Hamburg?!

HMS Borky · « **Reply #59 on:** April 16, 2008, 16:56:00 »

Das ist natÃ¼rlich der Eingang zum Alten Elbtunnel (http://de.wikipedia.org/wiki/Alter_Elbtunnel)

MfG Andy

marci · « **Reply #60 on:** April 16, 2008, 17:08:25 »

Rechnen muss man kÃ¶nnen! Du warst 1 Minute+29sec (oder eigentlich+30sec, da du ja schon vorher gepostet haben mÃ¼sstest) zu langsam!
Bottman ist dran!

Bottman · « **Reply #61 on:** April 16, 2008, 17:25:37 »

Welcher Alsterdampfer fuhr 1988 auf eigenem Kiel nach Marseille? Er war zu diesem Zweck in "Hamburg" umbenannt worden.

MÃ¶hrchen · « **Reply #62 on:** April 16, 2008, 18:50:33 »

Kann das sein, dass das Schiff "Alsterdampfer" hieÃŸ?
hier (http://www3.ndr.de/ndrtv_pages_std/0,3147,OID2821162,00.html) steht nÃ¤mlich folgendes: "...1988 auch aus, um zum 800. Hafengeburtstag als Werbeaktion mit dem Alsterdampfer von Hamburg nach Marseille zu fahren..."

Bottman · « **Reply #63 on:** April 16, 2008, 21:22:54 »

NÃ¶ - erst hieÃŸ es ...., dann "Hamburg" und legte in 188 Tagen die Reise quer durch Europa nach Marseille zurÃ¼ck und wieder retour nach Hamburg. Aber welcher Alsterdampfer war das? Na?

HMS Borky · « **Reply #64 on:** April 20, 2008, 08:20:34 »

Moin Bottman,

ich habe die LÃ¶sung

Hier mal das, was ich rausgefunden habe

Das ist die "Ammersbek" die fÃ¼r diesen Zweck von Heidi Kabel in "Hamburg" umgetauft wurde.
Auf der Finkenwerder CÃ¶lln-Werft wurde der vordere Schiffsteil zu einer gerÃ¤umigen Wohnkabine mit Dusche ausgebaut, ein Mast aufgebaut, ein Echolot eingebaut und ein Anker angebaut.
Die Route: elbaufwÃ¤rts, Elbe-Seitenkanal (Heidesuez), ab Wolfsburg Ã¼ber den Mittellandkanal, Dortmund-Ems-Kanal und Rhein-Herne-Kanal zum Rhein. Bonn am 9.6., Loreley am 16.6., MainauffwÃ¤rts bis NÃ¼rnberg 30.6., zum Rhein zurÃ¼ck bis Mannheim, Stuttgart 9.7., zurÃ¼ck zum Rhein bis Kehl und dort in das franzÃ¶siche Kanalnetz, Colmar 15.7., Rhein-Rhone-Kanal, SaÃ´ne bei Lyon am 28.7. in die Rhone, Matigues 8.8., Tunnel und Wassertreppen der franzÃ¶sischen KanÃ¤le, Partnerstadt Marsaille 12. bis 16.9.. ZurÃ¼ck Ã¼ber Paris, Rouen, BrÃ¼ssel, Gent, Rotterdam, Amsterdam und Zwolle, weiter Ã¼ber den Mittelland- und Elbeseitenkanal nach Hamburg, Ankunft am 19.11.1988
Gesamtfahrstrecke=6149 km, Reisezeit=181 Tage
Techn. Daten: L=20.53m, BÃ¼a=5,10m, SH=1,62, Tg.=1.55, 130 PS, Baujahr=1939.

MfG Andy

Bottman · « **Reply #65 on:** April 23, 2008, 15:04:48 »

Korrekt! Du bist dran..

HMS Borky · « **Reply #66 on:** April 23, 2008, 19:01:11 »

Okay,

Welches Container-Schiff sank 1978 aufgrund einer Monsterwellle?

Wie hieÃŸ das Schiff?
Unter welcher Reedrei fuhr es?

Viel SpaÃŸ beim grÃ¼beln

MfG Andy

david16g · « **Reply #67 on:** April 23, 2008, 19:05:36 »

Quote from: HMS Borky on April 23, 2008, 19:01:11

Okay,

Welches Container-Schiff sank 1978 aufgrund einer Monsterwellle?

Wie hieÃŸ das Schiff?
Unter welcher Reedrei fuhr es?

Viel SpaÃŸ beim grÃ¼beln

MfG Andy

Das war das Containerschiff "MÃ¼nchen". Was ist Reedrei?

HMS Borky · « **Reply #68 on:** April 23, 2008, 19:06:28 »

naja, das sollt ihr rausfinden

david16g · « **Reply #69 on:** April 23, 2008, 19:10:05 »

Es war die Conti-Reedrei.

HMS Borky · « **Reply #70 on:** April 23, 2008, 19:16:21 »

Quote from: david16g on April 23, 2008, 19:10:05

Es war die Conti-Reedrei.

nein

riedus · « **Reply #71 on:** April 23, 2008, 19:26:48 »

Holland-Amerika-Lijn bzw. die Tochergesellschaft Combi-Line (Eigner Hapag-Lloyd)

HMS Borky · « **Reply #72 on:** April 23, 2008, 19:36:08 »

Quote from: riedus on April 23, 2008, 19:26:48

Holland-Amerika-Lijn bzw. die Tochergesellschaft Combi-Line (Eigner Hapag-Lloyd)

Hmmmm, aber wie hieÃŸ das Schiff?

MfG Andy

riedus · « **Reply #73 on:** April 23, 2008, 19:51:03 »

hat ja "david16g" schon geschrieben...MÃ¼nchen! ;-)

HMS Borky · « **Reply #74 on:** April 23, 2008, 20:19:47 »

jaja, aber du musst wenn dann alles auf einmal schreiben

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