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Author Topic: Wer weiß etwas über Antriebsmethoden der Schifffahrt?  (Read 2709 times)

Möhrchen

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Hallo liebes Forum  :)

Ich weiß, dass ich in den letzten Monaten nur sehr wenig aktiv hier im Forum unterwegs war, aber jetzt brauche ich eure Hilfe!

Für mein Fachreferat habe ich mir als Thema den Vergleich verschiedener Antriebsmethoden in der Schifffahrt ausgesucht. Dabei wollte ich auf die Entwicklung von der Vergangenheit über die Gegenwart bis zur Zukunft eingehen und jeweils die Funktionsweise sowei Vor- und Nachteile nennen.

Als Methoden sind mir bisher eingefallen:

Segel
Schaufelrad
klassischer Schraubenantrieb mit Welle und Ruder
POD
Voith Schneider
Wasserstrahltriebwerke
und das Skysail als Entwicklung für die Zukunft.

Habe ich irgendeine wichtige Antriebsmethode vergessen (außer dem Luftkissenantrieb, der nicht alzu relevant ist)?

Ich wäre euch wirklich sehr dankbar, wenn ihr mir mit euerem Fachwissen zur Seite stehen könntet und vielleicht auch Daten wie Wirkungsgrade oder Ähnliches nennen könntet.
Für meine Recherche habe ich mir das Buch "Schiffsantriebe - 5000 Jahre Innovation" von Hans-Jürgen Warnecke besorgt, doch das sind über 400 Seiten geballtes Wissen und nicht so leicht zusammenzufassen.

Für jede Hilfe schon jetzt ein Riesengroßes Dankeschön!
« Last Edit: April 21, 2010, 18:01:53 by Möhrchen »
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Robert67

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Re: Wer weiß etwas über Antriebsmethoden der Schifffahrt?
« Reply #1 on: April 22, 2010, 17:56:32 »

Flettnerrotor,
 
Schottel und Schottel Pumpjet fallen mir noch ein.

Unterschied zu den Pods.
Pods haben integrierte Elektromotoren.

Schottel werden meist direkt durch den Motor angetrieben.

Den höchsten Wirkungsgrad hat das Schaufelrad.
Dann wohl die Schraube, danach der VSP

Den Strahlantrieb kann ich da nicht einsortieren


Robert
« Last Edit: April 22, 2010, 18:03:49 by Robert67 »
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Möhrchen

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Re: Wer weiß etwas über Antriebsmethoden der Schifffahrt?
« Reply #2 on: April 22, 2010, 19:26:30 »

Hallo Robert,

Danke, für deine Hilfe!  :thumbs:

Das mit dem Wirkungsgrad des Schaufelradantriebs ist so eine Sache... in dem genannten Buch steht dazu folgendes:

"Mit dem Schubbelastungsgrad cs erhält man den ideellen Wirkungsgrad. Die folgende Tabelle gibt einen Eindruck vom Einfluss des unvermeidlichen Austrittsverlusts. Wenn der Austrittsverlust 10% nicht übersteigen soll, dann dürfte cs nicht größer 0,5 sein.

cs           0     0,5     1        5       10      50       100
nideell    1,0    0,9    0,83   0,58   0,46    0,25     0,18

... Das Schaufelrad ist mit seinem rechteckigen Wirkungsquerschnitt bei hohen Belastungen flexibler anzupassen als kreisrunde Propeller. Für ihn sollt der Leser mit einet quantitativen Wirkungsgradvorstellung von 0,7 im Allgemeinen ausgehen. "

Welchen Wirkungsgrad hat dann der Propeller, wenn der des Schaufelrads bei 70 % liegt??

Schottel hätte ich als Entwicklungsstufe mit dem Pod als Folge angebracht.

Für den Strahlantrieb habe ich einen Wirkungsgrad von 30 % gefunden, vom VSP hab ich noch nichts gesehen.

Nochmal Danke!
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Robert67

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Re: Wer weiß etwas über Antriebsmethoden der Schifffahrt?
« Reply #3 on: April 23, 2010, 05:53:20 »

Ich kann auf die schnelle auch keine Angaben zu den Wirkungsgraden finden.

Als Beispiel damals aus unserer Reederei:
Mainz Dampfmaschine 700PSe Schaufelrad
Berlin Langsamläufer 1700PS, VSP

Die Mainz war um einiges schneller.


Die Pods sind aus den Schottel hervorgegangen.

Ruhigerer Lauf, keine Wellenanlage, Hauptmaschinen individuell plazierbar.


Robert
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LucAtC

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Re: Wer weiß etwas über Antriebsmethoden der Schifffahrt?
« Reply #4 on: April 24, 2010, 03:20:09 »

Hallo,
http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetohydrodynamischer_Antrieb
Luc
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