Ein solches Verhalten eines Schiffes ist nicht ungewöhnlich und physikalisch zu begründen.
Wir hatten schon ähnliche Beiträge hier um Forum, wo dies auch angesprochen wurde.
Gerade bei Einschraubenschiffen (Vermaas) tritt dies auf. Man spricht vom sogenannten "Rad Effekt".
Abhänig von der Drehrichtung der Schraube, rechts oder links herum, neigt ein Schiff entsprechend zum "Ausbrechen".
Dieses Verhalten ist bei langsamer Fahrt um einiges ausgeprägter, als bei schnellerer Fahrt, tritt aber auch bei Rückwärtsfahrt auf. Solche Fahrzeuge haben dann eine Schokoladenseite, mit der sich das Schiff sehr gut anlegen lässt, da aufgrund des Rad Effekts, das Heck des Schiffes in Richtung Pier gedrückt wird.
Umso herausfordernder ist ein Anlegemanöver mit der anderen Seite.
Hier noch ein Link, zu einem weiteren Beitrag (Replay #1)
http://www.shipsim.com/ShipSimForum/index.php/topic,250.msg1687.html#msg1687
Gruss
Sturmfahrt
