Ship Simulator
German forum => Small talk => Topic started by: BlackBat on June 28, 2007, 16:32:09
-
Moin zusammen,
anbei habe ich mal ein paar Bilder, wo man gut sehen kann, zu was die Natur im Stande ist und wie heftig es doch auf See zugeht. Leider muss ich die Bilder wieder unterteilen.
mfg blackbat
Post bearbeitet neues Subject.Seewolff
-
Shit :D
-
Hier der 2. teil ..
-
and the last
-
Heftig!!!
Aber da kann man mal sehen wie gut die verzürrt sind, nennt man das überhaupt in der Seefahrt so????
Also bei mir hieße das auf dem LKW, die "Ladungsscicherung" wäre perfekt.
;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
-
Auf dem Schiff heißt das "laschen". Das läuft so, dass die untersten Containers teilweise bis zur 2./3. Lage in sogennannten "Cellguides", d.h. Gestellen stehen und/oder bis zur 3. Lage mit sogenannten "Lashings" gesichert sind. Die "Lashings" sind Stahlstangen mit einem Gewindestück, die in die Ecken eingesetzt werden und dann gespannt werden.
Alle anderen Container an Deck oberhalb der Lashings sind NUR mit Twistlocks gesichert. Diese Twistlocks werden in jede Ecke gesetzt und halten die Container zusammen, aber auch nur, dass sie nicht voneinanderrutschen können, nicht das die einzelnen Reihen miteinander verbunden werden.
mfg blackbat
-
Schon krass was so alles passieren kann, hab die Bilder im Forum Schiff auch schon gesehen.
Warum fallen die Container eigentlich nicht runter? Sind die Untereinander noch so gut miteinander verbunden?
-
Vielleicht sehe ich ja demnächst ja nen zerbeulten Container. Wir bekommen ja viel Ware über die See in unser Lager löl :P ;D!!!! Dann gibt es bei Vögele zerknitterte Hemden, Pullover und Hosen :P ;D!!
-
Dieses zeigt uns, zu nie mit der Mutter Natur verwirren, traurig mein Deutscher ist nicht gutes das
-
Schon krass was so alles passieren kann, hab die Bilder im Forum Schiff auch schon gesehen.
Warum fallen die Container eigentlich nicht runter? Sind die Untereinander noch so gut miteinander verbunden?
Ja, die sind miteinander verbunden. Wie ich bereits eben beschrieb, sichern sogenannte Twistlocks das Runterrutschen. Man unterscheidet in diverse Twistlocks entsprechend dem Einsatzort auf dem Schiff, aber hier ein Bild für die Twistlocks, welche die Containerlagen miteinander verbinden:
(http://www.besco.de/images/lashing_roro/twistlocks/sat/if-56twistlock_sat_d0_40mm96d.jpg)
Im Verladehafen werden die einfach unter den Container - per Hand (ca. 3,5 kg) - gesetzt und dann auf dem Schiff klinken die sich automatisch in die darunter liegende Lage, deshalb heißen sie "Semiautomatic". Im Entladehafen müssen dann die Lascher/Stevedores/Longshoremen in einen Korb steigen, der an die Containerbrücke gehängt wird und müssen mit langen Stangen an den Drahtschlaufen ziehen (im Bild gelb) und so den Twistlock öffnen. Es gibt noch andere, die anstatt einer Schlaufe einen Hebel haben, aber im Prinzip das selbe System.
mfg blackbat
-
Moin, moin,
um zu sehen, was für Unfälle in der Seefahrt passiern können empfehle ich:
http://www.cargolaw.com/ (http://www.cargolaw.com/)
Zu sehen gibt es spektakuläre Unfälle aus der See- und Luftfahrt und dem Strassentranport.
Bitte beim Betrachten immer Bedenken, dass teilweise Menschen dabei Schaden genommen haben !!
-
:o :o :o
http://www.boatersites.com/InterestingStuff/TowGoesUnderBridge.htm
Gruss
Sturmfahrt
-
Hi sturmfahrt,
diese "Bildergeschichte" ist echt sau witzig!!!
-
;) ;) ;) ;)
toll
-
:o genial
-
One missing after sea collision.
A fisherman was still missing after a chemical tanker collided with a fishing smack near Bud, off the coast of central Norway on Tuesday evening. :-\
Source:
http://www.aftenposten.no/english/local/article2040217.ece (http://www.aftenposten.no/english/local/article2040217.ece)
-
Here is a picture of how the boat looks after the collision (the man on the picture has nothing to do with the accident)
This is a realy tragic accident
-
Greetings,
That must be a hell of an collision,the vessel is cut in several pieces.
Regards
Marc
P.S.To bad for that missing person.
-
;) ;) ;) ;)
toll
-
Ohne Worte!!! :D :D :D
Wo ist das denn passiert?
Cheers...Jonny
-
Da hab ich auch noch was, sogar als Film ;D
http://www.myvideo.de/watch/387309 (http://www.myvideo.de/watch/387309)
Zwar nicht mit Brücke aber auch nett:
http://www.myvideo.de/watch/194364 (http://www.myvideo.de/watch/194364)
-
Wofür braucht man schon einen Schornstein :D
oder:
"Hey, Kapitän! Der Schlepperfahrer schläft, so kommen wir nie weiter!"
"Dann weckt ihn auf!"
"Ok, wie gut, dass er am Bug steht..."
"Kapitän, Schlepperfahrer wieder einsatzbereit, aber Schlepper kaputt!" :D
:) :D
-
;D :D ;) :)
-
Deckwaschen für Anfänger ;D
-
passt schön auf, dass Ihr im MP niemanden überseht :o
http://www.spiegel.de/video/video-26308.html
Gruss
Sturmfahrt
-
Hallo zusammen,
ich möchte euch folgenden Link empfehlen (Achtung 60MB):
http://knrmhvh.onderkoeling.nl/KNRM%20Hoek%20van%20Holland-stranding-berging%20Zehn%20Hue10%20020208.mpg
Unter diesem Link findet ihr die "Hauptseite":
http://www.knrm.nl/30waar_wij_zijn/10reddingstations/hoek_van_holland/06reddingrapporten/?TheArticle=10677
Am Wochenende ist ein Frachtschiff, beladen mit Containerbrücken, in Holland gestrandet. In dem Film könnt ihr ein Rettungsboot Typ "Arie Visser" beim Einsatz sehen. Außerdem ist auch noch ein schöner Schlepper dabei.
Viel Spaß
Bibo
-
Vielen Dank für den sehr interessanten Link! :)
-
Das tut aber einen ganz schönen Schlag, wenn die Arie Visser in solchem Wellengang fährt !!! :o