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German forum => Schiff-Simulator 2008 => Allgemeines Forum => Topic started by: CLedy on July 01, 2009, 18:30:39

Title: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: CLedy on July 01, 2009, 18:30:39: Ich habe mir soeben die Frage gestellt, welchen Antrieb die Vermaas hat. Besitzt sie ein rechtsdrehenden Feststellpropeller oder einen linksdrehenden oder sogar einen Verstellpropeller??? Ich habe mal das Traversieren ausprobiert und habe festgestellt das es fast unmÃ¶glich ist!
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: cindi on July 01, 2009, 21:15:19: Im freien fahren auf die Seite legen,dann kannst alles sehen und wirst nicht einmal nass dabei :thumbs:
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: Bottman on July 01, 2009, 21:20:42: Schiffe von der GrÃ¶ÃŸe der "Vermaas" haben keine Verstellpropeller. Der langsamlaufende Hauptmotor wird umgesteuert, also rÃ¼ckwÃ¤rts angefahren, um den Propeller auf ZurÃ¼ck drehen zu lassen. Solche Schiffe kÃ¶nnen selbstverstÃ¤ndlich nicht traversieren, allerdings kann ein Radeffekt ("Schwungen") durch den Drehsinn des Propellers mÃ¶glich sein.

GruÃŸ
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: tos77 on July 02, 2009, 06:15:24: Quote from: Bottman on July 01, 2009, 21:20:42
(...)allerdings kann ein Radeffekt ("Schwungen") durch den Drehsinn des Propellers mÃ¶glich sein.

Und genau dieser ist bei der Vermass schÃ¶n erkennbar.
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: CLedy on July 05, 2009, 17:02:31: Quote from: Bottman on July 01, 2009, 21:20:42
Der langsamlaufende Hauptmotor wird umgesteuert, also rÃ¼ckwÃ¤rts angefahren, um den Propeller auf ZurÃ¼ck drehen zu lassen. Solche Schiffe kÃ¶nnen selbstverstÃ¤ndlich nicht traversieren, allerdings kann ein Radeffekt ("Schwungen") durch den Drehsinn des Propellers mÃ¶glich sein.

Kein seitliches Traversieren mÃ¶glich??? Also ich bin mir sicher das solche Schiffe seitlich traversieren kÃ¶nnen. AblegemanÃ¶ver ohne einen Schlepper ist auch mit einem 300m-Schiff machbar. NatÃ¼rlich braucht man dazu 40-50m Platz vor und hinter dem Schiff.
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: Bottman on July 05, 2009, 18:40:33: Es mag theoretisch mÃ¶glich sein - aber bei etwas Wind und/oder StrÃ¶mung dÃ¼rfte sich kein KapitÃ¤n auf so ein Risiko einlassen. Und wirklich mÃ¶glich, also ohne Fahrt voraus bzw. achteraus ist es sicher nicht. Mit hart Ruder, Maschine langsam voraus und einem leistungsfÃ¤higen Bugstrahler kÃ¶nnte es vielleicht gehen - theoretisch!!! Man kann nÃ¤mlich nicht mal eben von Voraus auf ZurÃ¼ck umsteuern bei solchen Schiffen.

GruÃŸ
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: CLedy on July 07, 2009, 18:49:57: Ich liefere Dir demnÃ¤chst den Beweis, es geht auch praktisch :thumbs:! Aber Du hast recht, die Ã¤uÃŸeren Faktoren spielen dabei eine wesentliche Rolle und man sollte sie nicht unterschÃ¤tzen!
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: Bottman on July 07, 2009, 18:54:50: Okay, wo soll ich hinkommen und welche Containerwanne befehligst Du? Ich schlage mal das Terminal am Bu-Kai in HH vor.. ;) :lol: ;D
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: CLedy on July 08, 2009, 15:59:49: Besserer Vorschlag --> komme mal nach WarnemÃ¼nde, dort schnappen wir uns die MS Baltic (300m) im Simulationszentrum, legen in Simland ab (dort wird das Seegebiet rund um Helgoland simuliert und andere) dort machen wir wenigstens nichts kaputt :D
Title: Re: Steuerwirkung des Schiffes
Post by: Bottman on July 08, 2009, 17:58:04: Ach wenn ich doch nur ein wenig Zeit Ã¼brig hÃ¤tte... ::) :-\